Brearley kallaði upphaflega nýja málmblönduna sína „ryðlaust stál“. Málblönduna var seld í Bandaríkjunum undir mismunandi vörumerkjum eins og "Allegheny metal" og "Nirosta steel". Jafnvel innan málmvinnsluiðnaðarins var nafnið óráðið; árið 1921 kallaði eitt fagblað það „ósínhæft stál“. Brearley vann með staðbundnum hnífapöraframleiðanda, sem gaf því nafnið „ryðfrítt stál“. Svo seint sem 1932 hélt Ford Motor Company áfram að kalla málmblönduna ryðlaust stál í kynningarefni fyrir bíla.
Árið 1929, fyrir kreppuna miklu, voru yfir 25,000 tonn af ryðfríu stáli framleidd og seld árlega í Bandaríkjunum.
Miklar tækniframfarir á 5. og 6. áratugnum leyfðu framleiðslu á stórum tonnum á viðráðanlegu verði:
AOD ferli (argon súrefnis afkolun), til að fjarlægja kolefni og brennisteini
Stöðug steypa og heitt ræma velting
Z-Mill, eða Sendzimir kaldvalsunarverksmiðjan
Creusot-Loire Uddeholm (CLU) og tengdir ferlar sem nota gufu í stað hluta eða allt argon.
